摘要:
为了研究燃料泵的吸液特性, 使用AMESim软件建立了燃料泵仿真模型, 以水下航行器的燃料泵为例进行仿真, 仿真结果与试验结果基本吻合。在此基础上, 进一步分析了进口压力和转速对燃料泵进口流量的影响, 以柱塞腔内无空气析出为目标函数, 使用遗传算法求得进口压力和转速的临界关系。仿真结果表明, 在泵轴转角270°附近, 此时柱塞处于吸液中间阶段, 柱塞腔内压力会达到最低值; 当进口压力过低或转速过高时, 柱塞腔的最低压力会低于空气分离压, 燃料析出空气产生气穴现象, 使得进口流量明显低于理论值。