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航行器水下分离特性研究

肖前进 夏兴隆 钱家昌 刘华坪 周 奇

肖前进, 夏兴隆, 钱家昌, 刘华坪, 周 奇. 航行器水下分离特性研究[J]. 水下无人系统学报, 2021, 29(4): 477-482. doi: 10.11993/j.issn.2096-3920.2021.04.016
引用本文: 肖前进, 夏兴隆, 钱家昌, 刘华坪, 周 奇. 航行器水下分离特性研究[J]. 水下无人系统学报, 2021, 29(4): 477-482. doi: 10.11993/j.issn.2096-3920.2021.04.016
XIAO Qian-jin, XIA Xing-long, QIAN Jia-chang, LIU Hua-ping, ZHOU Qi. Undersea Vehicle Separation Characteristics[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2021, 29(4): 477-482. doi: 10.11993/j.issn.2096-3920.2021.04.016
Citation: XIAO Qian-jin, XIA Xing-long, QIAN Jia-chang, LIU Hua-ping, ZHOU Qi. Undersea Vehicle Separation Characteristics[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2021, 29(4): 477-482. doi: 10.11993/j.issn.2096-3920.2021.04.016

航行器水下分离特性研究

doi: 10.11993/j.issn.2096-3920.2021.04.016
详细信息
    作者简介:

    肖前进(1986-), 男, 博士, 高级工程师, 主要研究方向为水下无人系统总体设计技术.

  • 中图分类号: TJ630 U661.1

Undersea Vehicle Separation Characteristics

  • 摘要: 航行器水下分离特性是航行器水下发射成功与否的关键。文中针对悬浮状态下浮筒平台与航行器的水下发射分离问题, 基于流体体积函数(VOF)多相流模型和动网格技术, 仿真研究了弹射气体压力和温度对发射过程航行器及浮筒平台水动力特性和运动特性的影响规律。结果表明: 弹射气体压力对尾出筒时航行器和浮筒平台的相对位移量影响较小, 位移比例基本与其质量反比例相同; 尾出筒后水动力波动与冲击峰值随着弹射气体压力增加而增大; 弹射气体温度对出筒过程运动特性影响较小, 而出筒后水动力波动随气体温度的升高而增大。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2020-10-30
  • 修回日期:  2020-11-19
  • 刊出日期:  2021-08-31

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