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水下航行器闭式循环动力系统动态仿真

白 杰 党建军 罗 凯 李代金

白 杰, 党建军, 罗 凯, 李代金. 水下航行器闭式循环动力系统动态仿真[J]. 水下无人系统学报, 2016, 24(6): 438-443. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2016.06.008
引用本文: 白 杰, 党建军, 罗 凯, 李代金. 水下航行器闭式循环动力系统动态仿真[J]. 水下无人系统学报, 2016, 24(6): 438-443. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2016.06.008
BAI Jie, DANG Jian-jun, LUO Kai, LI Dai-jin. Dynamic Simulation of Closed Cycle Power System for UUV[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2016, 24(6): 438-443. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2016.06.008
Citation: BAI Jie, DANG Jian-jun, LUO Kai, LI Dai-jin. Dynamic Simulation of Closed Cycle Power System for UUV[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2016, 24(6): 438-443. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2016.06.008

水下航行器闭式循环动力系统动态仿真

doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2016.06.008
基金项目: 国家自然科学基金资助(51409215)
详细信息
    作者简介:

    白 杰(1985-), 男, 在读博士, 主要研究方向为水下航行器动力技术.

  • 中图分类号: TJ630.32; TB115

Dynamic Simulation of Closed Cycle Power System for UUV

  • 摘要: 为研制高能量密度无人水下航行器(UUV)动力系统, 对以Li/SF6为热源的闭式循环动力系统开展研究。基于质量守恒和能量守恒方程, 将蒸发器及冷凝器进行分区, 建立了移动边界数学模型, 建立了涡轮机的稳态模型以及集液器的动态模型, 形成了系统的动态模型。通过仿真计算, 获得了系统工质流量阶跃变化条件下的动态响应。仿真结果表明, 蒸发器进口水流量增加时, 管内压力升高, 出口温度降低, 涡轮机输出功率增大, 蒸发器及冷凝器各相区长度改变; 当其流量减小时, 变化规律相反。所建模型可为UUV动力系统设计及控制方案选择提供参考。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2016-07-22
  • 修回日期:  2016-08-25
  • 刊出日期:  2016-12-20

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