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基于iSIGHT的鱼雷摆盘发动机活塞多学科设计优化

李斌茂 钱志博 程洪杰

李斌茂, 钱志博, 程洪杰. 基于iSIGHT的鱼雷摆盘发动机活塞多学科设计优化[J]. 水下无人系统学报, 2014, 22(4): 282-287. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2014.04.009
引用本文: 李斌茂, 钱志博, 程洪杰. 基于iSIGHT的鱼雷摆盘发动机活塞多学科设计优化[J]. 水下无人系统学报, 2014, 22(4): 282-287. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2014.04.009
LI Bin-mao, QIAN Zhi-bo, CHENG Hong-jie. Multidisciplinary Design Optimization for Wobbleplate Engine Piston of Torpedo Based on iSIGHT[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2014, 22(4): 282-287. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2014.04.009
Citation: LI Bin-mao, QIAN Zhi-bo, CHENG Hong-jie. Multidisciplinary Design Optimization for Wobbleplate Engine Piston of Torpedo Based on iSIGHT[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2014, 22(4): 282-287. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2014.04.009

基于iSIGHT的鱼雷摆盘发动机活塞多学科设计优化

doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2014.04.009
详细信息
    作者简介:

    李斌茂(1979-), 男, 在读博士, 主要研究方向为水下武器系统设计、武器系统综合设计理论与方法等.

  • 中图分类号: TJ630.32; TP206.3

Multidisciplinary Design Optimization for Wobbleplate Engine Piston of Torpedo Based on iSIGHT

  • 摘要: 为进一步对鱼雷摆盘发动机活塞进行优化设计, 综合考虑其温度、结构及强度, 基于多学科可行性法(MDF)建立了摆盘发动机活塞的多学科设计优化(MDO)模型, 并使用UG和ANSYS进行温度场和强度学科设计与分析。给出了活塞多学科设计优化分析仿真流程, 并基于iSIGHT集成UG和ANSYS建立其多学科设计优化平台, 通过二次开发实现了参数输入、输出、更新及软件间数据交流。经优化的活塞质量较原来降低了21.81%, 最高温度降低了55℃, 第1环槽温度降低了29℃, 最大应力降低了10 MPa。仿真结果表明, 活塞轻量化的MDO可有效处理热-结构耦合因素, 在降低活塞质量的同时改善了温度及应力特性, 提高了设计优化效率。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2014-04-24
  • 修回日期:  2014-05-16
  • 刊出日期:  2014-08-20

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