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动力装置振动测量结果不一致性分析

孙 涛 王晋忠 李留成 王 勇

孙 涛, 王晋忠, 李留成, 王 勇. 动力装置振动测量结果不一致性分析[J]. 水下无人系统学报, 2013, 21(6): 450-453. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2013.06.012
引用本文: 孙 涛, 王晋忠, 李留成, 王 勇. 动力装置振动测量结果不一致性分析[J]. 水下无人系统学报, 2013, 21(6): 450-453. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2013.06.012
SUN Tao, WANG Jin-Zhong, LI Liu-cheng, WANG Yong. Inconsistency Analysis of Vibration Measuring Results for a Power System[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2013, 21(6): 450-453. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2013.06.012
Citation: SUN Tao, WANG Jin-Zhong, LI Liu-cheng, WANG Yong. Inconsistency Analysis of Vibration Measuring Results for a Power System[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2013, 21(6): 450-453. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2013.06.012

动力装置振动测量结果不一致性分析

doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2013.06.012
详细信息
    作者简介:

    孙 涛(1977-), 男, 博士, 高级工程师, 从事振动信号处理、制造工艺过程振动控制、故障诊断与健康监测的研究.

  • 中图分类号: TJ630.32; TB523

Inconsistency Analysis of Vibration Measuring Results for a Power System

  • 摘要: 针对功率试验台2套测振系统振动测量结果长期以来一直存在时大时小差异的问题, 利用置换分析法和1/3倍频程变工况分析法进行了深入分析, 找到了引起振动差异的深层原因, 提出了消除电磁干扰和保证安装位置一致的措施。 验证试验表明, 采取措施后, 2套系统振级差值绝对值的最大值由以前约10 dB降低为约1.6 dB。该项研究解决了长期存在的振动测量不一致性问题, 为正确评判动力装置振动和完善振动测量标准提供了试验依据。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2013-06-18
  • 修回日期:  2013-07-25
  • 刊出日期:  2013-12-20

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