• 中国科技核心期刊
  • JST收录期刊

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

基于自适应模拟退火法的UUV艏部线型优化设计

裴 譞 张宇文 王亚东 袁绪龙

裴 譞, 张宇文, 王亚东, 袁绪龙. 基于自适应模拟退火法的UUV艏部线型优化设计[J]. 水下无人系统学报, 2011, 19(2): 086-090. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2011.02.002
引用本文: 裴 譞, 张宇文, 王亚东, 袁绪龙. 基于自适应模拟退火法的UUV艏部线型优化设计[J]. 水下无人系统学报, 2011, 19(2): 086-090. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2011.02.002
PEI Xuan, ZHANG Yu-wen, WANG Ya-dong, YUAN Xu-long. UUV Bow Profile Optimization Design Based on Adaptive Simulated Annealing Algorithm[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2011, 19(2): 086-090. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2011.02.002
Citation: PEI Xuan, ZHANG Yu-wen, WANG Ya-dong, YUAN Xu-long. UUV Bow Profile Optimization Design Based on Adaptive Simulated Annealing Algorithm[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2011, 19(2): 086-090. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2011.02.002

基于自适应模拟退火法的UUV艏部线型优化设计

doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2011.02.002
详细信息
    作者简介:

    裴 譞(1983-), 男, 在读博士, 研究方向为水下航行器总体设计与弹道计算.

  • 中图分类号: TJ630.2

UUV Bow Profile Optimization Design Based on Adaptive Simulated Annealing Algorithm

  • 摘要: 基于多目标空间的全局搜索理论, 将无人水下航行器(UUV)艏部丰满度, 流体动力与流噪声作为集成判定指标的综合一体化UUV艏部线型优化设计方法。建立了针对UUV艏部外形设计的一体化设计优化模型, 结合经典粘流理论、CFD算法实现了集成优化设计, 针对UUV外形优化设计要求, 提出了复杂外形参数化和设计变量的选取原则, 并对具体算例进行外形综合仿真优化设计。结果表明, 基于自适应模拟退火法能够有效实现对UUV期望目标的一体化优化设计, 在相互制约的多种目标函数所组成的目标域中获得最优解, 优化后UUV艏部流体动力和声学性能都有较大提高。

     

  • [1] 王晓武, 林志民, 崔立军. 无人潜水器及其动力系统技术发展现状及趋势分析[J]. 舰船科学技术, 2009, 31(8): 31- 34.

    Wang Xiao-wu, Lin Zhi-min, Chui Li-jun. Analysis of Tech- nology Status and Development Trend for Unmanned Under- water Vehicle and Its Propulsion System[J]. Ship Science and Technology, 2009, 31(8): 31-34.
    [2] 张怀新, 潘雨村. CFD在潜艇外形方案比较中的应用[J]. 船舶力学, 2006, 10(4): 1-8.

    Zhang Huai-xin, Pan Yu-cun. Application CFD to Compare Submarine Hull Forms[J]. Journal of Ship Mechanics, 2006, 10(4): 1-8.
    [3] 张宇文. 鱼雷外形设计[M]. 西安:西北工业大学出版社, 1998.
    [4] 余德海, 宋保维, 杨世兴, 等. 鱼雷外形多目标多学科综合优化设计方法研究[J]. 兵工学报, 2008, 3(29): 337-340.

    Yu De-hai, Song Bao-wei, Yang Shi-xing, et al. Investigation of Integrated Multi-disciplinary and Multi-objective Optimi- zation of the Torpedo Shape Design Method[J]. ACTA Armamentirii, 2008, 3(29): 337-340.
    [5] 胡坤, 王树宗, 徐亦凡. 基于免疫遗传算法的潜艇水动力系数优化研究[J]. 兵工学报, 2009, 29(12): 1532-1536.

    Hu Kun, Wang Shu-zong, Xu Yi-fan. Optimization Research on Hydrodynamic Coefficients of Submarine Based on Imm- une Genetic Algorithm[J]. ACTA Aamentirii, 2009, 29(12): 1532-1536.
    [6] 成林, 张文明. 基于模拟退火法的矿用车辆卸料系统协同优化[J]. 中北大学学报, 2009, 3(20): 206-212.

    Cheng Lin, Zhang Wen-ming, Collaborative Optimization of Mining Truck?s Hoist System Based on Simulated Annealing Algorithm[J]. Journal of North University of China (Natural Science Edition), 2009, 3(20): 206-212.
    [7] Yukish M, Bennett L, Simpson T W. Requirements on MDO Imposed by the Undersea Vehicle Conceptual Design Probl- em [J]. AIAA 2000-4816: 1-8.
    [8] Barr R A.A Review and Comparison of Ship Maneuvering Methods[J].SNAME Transaction, 1993, 1(10): 609-635.
    [9] Sen D. A Study on Sensitivity of Maneuverability Perfor- mance on the Hydrodynamic Coefficients for Submerged Bo- dies[J].Journal of Ship Research, 2000, 44(3): 186-196.
    [10] 黄景泉, 张宇文. 鱼雷流体力学[M]. 西安: 西北工业大学, 1988.
    [11] Ramajeyathilagam K, Vendhan C P. Bhujanga R V. Non- linear Transient Dynamic Response of Rectangular Plates un- der Shock Loading[J]. Impact Engineering, 2000, 24(10): 999 -1015.
    [12] 卢云涛. 全附体潜艇的流场和流噪声的数值研究[D]. 上海: 上海交通大学, 2008.

    Lu Yun-tao. Numerical Simulation of the Flow-Field and Flow-Noise of Fully Appendage Submarine[D]. Shanghai: Shanghai JiaoTong University, 2008.
    [13] Namgoong H, Crossley W A, Lyrintzis A S.Aerodynamic O- ptimization of a Morphing Airfoil Using Energy as an Objective[J]. AIAA 2007, 15(9): 2113-2124.
    [14] 苏伟, 高正红, 夏露. 隐身性能约束的多目标气动外形优化设计[J]. 空气动力学学报, 2006, 1(24): 137-140.

    Su Wei, Gao Zheng-hong, Xia Lu. Multiobjective Optimiza- tion Design of Aerodynamic Configuration Constrained by Stealth Performance[J], ACTA Aerodynamica Sinica, 2006, 1(24): 137-140.
    [15] Roth B D, Crossley W A.Application of Optimization Tech- niques in the Conceptual Design of Morphing Aircraft[C]// AIAA’S 3rd Annual Aviation Technology Technology, Inte- gration, and Operations(ATIO) Tech, 2003, 1-11.
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  1503
  • HTML全文浏览量:  1
  • PDF下载量:  631
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2010-06-01
  • 修回日期:  2011-08-01
  • 刊出日期:  2011-04-30

目录

    /

    返回文章
    返回
    服务号
    订阅号