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变参数PID方法在涡轮机闭环控制上的应用研究

乔 宏 伊 寅 师海潮

乔 宏, 伊 寅, 师海潮. 变参数PID方法在涡轮机闭环控制上的应用研究[J]. 水下无人系统学报, 2009, 17(1): 040-43. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2009.01.010
引用本文: 乔 宏, 伊 寅, 师海潮. 变参数PID方法在涡轮机闭环控制上的应用研究[J]. 水下无人系统学报, 2009, 17(1): 040-43. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2009.01.010
QIAO Hong, YI Yin, SHI Hai-chao. Application of Variable-Parameter PID Control to Closed Loop Control for Torpedo Turbine Engine[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2009, 17(1): 040-43. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2009.01.010
Citation: QIAO Hong, YI Yin, SHI Hai-chao. Application of Variable-Parameter PID Control to Closed Loop Control for Torpedo Turbine Engine[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2009, 17(1): 040-43. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2009.01.010

变参数PID方法在涡轮机闭环控制上的应用研究

doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2009.01.010
详细信息
    作者简介:

    乔 宏(1982-) ,男,助理工程师,主要从事动力技术方面的研究.

  • 中图分类号: TJ630.32

Application of Variable-Parameter PID Control to Closed Loop Control for Torpedo Turbine Engine

  • 摘要: 由于涡轮机对于变工况的敏感程度远远超过活塞机,随着工况的不同,特别是工况变动范围较大时,发动机表现出非线性特征,为发动机功率控制带来困难,因此,有必要采用数字电子控制器对涡轮机动力系统综合控制进行研究。利用发动机转速测量信号解除了转速对被控推进剂流量的耦合作用,利用航深信号补偿了发动机转速增益的变化,合理配置控制参数,采用变参数PID算法实现了系统的无静差控制,同时使控制对象不发生超调。仿真结果表明,该方法能够很快完成发动机的换速且整个过程流量及转速没有超调。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-10-07
  • 修回日期:  2008-10-23
  • 刊出日期:  2009-02-28

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