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AUV重力加小推冲载荷分离方法

宋保维 赵娥 邵成 李家旺

宋保维, 赵娥, 邵成, 李家旺. AUV重力加小推冲载荷分离方法[J]. 水下无人系统学报, 2008, 16(1): 007-10. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2008.01.002
引用本文: 宋保维, 赵娥, 邵成, 李家旺. AUV重力加小推冲载荷分离方法[J]. 水下无人系统学报, 2008, 16(1): 007-10. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2008.01.002
SONG Bao-wei, ZHAO E, SHAO Cheng, LI Jia-wang. A Method for Load Separation from Head of Autonomous Underwater Vehicle Using Load Gravity and Suitable Thrust[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2008, 16(1): 007-10. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2008.01.002
Citation: SONG Bao-wei, ZHAO E, SHAO Cheng, LI Jia-wang. A Method for Load Separation from Head of Autonomous Underwater Vehicle Using Load Gravity and Suitable Thrust[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2008, 16(1): 007-10. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2008.01.002

AUV重力加小推冲载荷分离方法

doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2008.01.002
详细信息
    作者简介:

    宋保维(1963- ),教授,博导,主要研究方向为水下航行器设计技术、减阻降噪技术、可靠性优化设计与评定技术、多学科设计优化技术等.

  • 中图分类号: U674

A Method for Load Separation from Head of Autonomous Underwater Vehicle Using Load Gravity and Suitable Thrust

  • 摘要: 自主式水下航行器是由载荷和运载体组成的一个多体系统。本文在AUV分离运动数学模型的基础上,推导了载荷和运载体初始位置以及初始攻角的计算模型,提出了一种工程实用的重力加小推冲分离方法,其2个阶段的分离过程主要是依靠分离载荷的自身重力进行分离,必要时辅助以一定的推冲力,并对这种分离方法进行了仿真和安全性研究。仿真结果表明,当运载体速度一定时,在一定程度上增大推冲力,可缩短分离时间,减轻载荷与运载体之间相互作用的影响,可提高分离安全性。该分离方法的安全性与预定分离角和分离初始速度有关,分离初始速度减小,有利于提高分离安全性;分离初始速度增大,可减小预定分离角(不大于90°)以确保分离安全。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2007-05-23
  • 刊出日期:  2008-02-29

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