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水下固体发动机点火设计与试验

邹德荣 黄刘华 陈雄洲

邹德荣, 黄刘华, 陈雄洲. 水下固体发动机点火设计与试验[J]. 水下无人系统学报, 2007, 15(6): 058-61. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2007.06.015
引用本文: 邹德荣, 黄刘华, 陈雄洲. 水下固体发动机点火设计与试验[J]. 水下无人系统学报, 2007, 15(6): 058-61. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2007.06.015
ZOU De-rong, HUANG Liu-hua, CHEN Xiong-zhou. Design and Test of Ignition for Underwater Solid Rocket Motor[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2007, 15(6): 058-61. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2007.06.015
Citation: ZOU De-rong, HUANG Liu-hua, CHEN Xiong-zhou. Design and Test of Ignition for Underwater Solid Rocket Motor[J]. Journal of Unmanned Undersea Systems, 2007, 15(6): 058-61. doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2007.06.015

水下固体发动机点火设计与试验

doi: 10.11993/j.issn.1673-1948.2007.06.015
详细信息
    作者简介:

    邹德荣(1969- ),男,高级工程师,从事发动机研究.

  • 中图分类号: V434.3

Design and Test of Ignition for Underwater Solid Rocket Motor

  • 摘要: 在水下双推力发动机研制中,设计了烟火剂型点火装置,采取双药盒点火模式。结合理论计算以及经验公式估算后,与类似的发动机进行比较计算,根据使用条件进行了修正,确定了点火药量。完成了在5~14MPa压强范围内标准试验发动机试验、点火一致性以及点火药盒试验,直接应用到全尺寸发动机地面试验。试验结果表明,发动机点火正常,能够保证药柱正常燃烧,发动机及时工作,工作压强与推力曲线完整、有效,点火一致性良好。目前采用的这种工程方法是可行、合理且有效的。

     

  • [1] 钱光林.固体发动机点火药量的计算.推进技术,1986: 9 (5) : 134-136.
    [2] 王光林, 蔡 峨.固体火箭发动机设计.北京:高等教育出版社,1985: 254-259.
    [2] 王光林, 蔡 峨.固体火箭发动机设计.北京:高等教育出版社,1985: 254-259.
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出版历程
  • 收稿日期:  2007-08-15
  • 修回日期:  2007-09-15
  • 刊出日期:  2007-12-30

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